Надмірне споживання викопної енергії завдає шкоди економіці, спричиняючи здоров’я та забруднення клімату, що, у свою чергу, завдає шкоди економіці та здоров’ю, а здоров’я населення завдає шкоди економіці, і так далі в замкнутому колі та взаємозв’язку. Звісно, звичайні велосипеди, які рухаються виключно людиною, можуть покращити цю ситуацію, алеелектричний помічник гірський велосипедможе використовуватися в різноманітних середовищах і може певною мірою замінити транспорт, наприклад автомобілі. Насправді переваги електровелосипеда численні.
1. Електричний велосипед може покращити економіку
Як пояснив ebike24 у своїй попередній статті «Голландська модель: переваги їзди на велосипеді для громадського здоров’я та добробуту», їзда на велосипеді та електровелосипеди можуть мати дуже благотворний вплив на економіку, заощаджуючи 5 мільярдів євро на рік тільки в Нідерландах. Якщо ми порівняємо ці витрати в контексті охорони здоров’я та зміни клімату (наприклад, пошкодження врожаю та стихійні лиха), ми зрозуміємо, наскільки вони важливі.
2. Використання E-Bike дійсно призводить до загальної економії
З іншого боку, електровелосипед потребує в середньому 100 Вт потужності, щоб проїхати 10 кілометрів, тоді як автомобіль потребує в середньому 1 літр палива, щоб проїхати таку ж відстань, на додаток до постійно зростаючих витрат на обслуговування. Більше того, чим більше людей їздять на велосипедах, тим плавніший рух. В Атланті, штат Джорджія, місто заборонило використання велосипедів і скутерів на дорогах з 21:00 до 4:00. Це дає можливість контролювати швидкість руху під час заборони. Відповідно до дослідження під назвою «Вплив природних експериментів і варіацій політики геозонування на автомобільні затори», заборона призвела до середніх затримок від 2 до 5 хвилин для вечірніх поїздок і 12 хвилин для спеціальних заходів, таких як спортивні змагання. Хоча таке збільшення може здатися незначною незручністю, вартість додаткового часу в дорозі може швидко зрости в геометричній прогресії для великої кількості пасажирів.
Отриманий економічний вплив для міста Атланти було підраховано в 4,9 мільйона доларів на рік. За оцінками дослідження, вплив такої політики на національному рівні може коливатися від 408 до 573 мільйонів доларів США. Не кажучи вже про те, що в розрахунках існує лише семигодинна заборона, і вона обмежена використанням велосипедів і скутерів, за винятком особистих велосипедів і електровелосипедів. Якщо цю категорію розширити, включивши велосипеди та електровелосипеди, які працюють 24 години на добу, щорічна економія в США може перевищити мільярди доларів. Населення Нідерландів становить лише 16 мільйонів, а США – 325 мільйонів. Для порівняння, 5 мільярдів доларів, які Нідерланди щороку економлять завдяки їзді на велосипеді, є мізерними. Але в першій країні найбільша кількість велосипедистів на душу населення у світі, і половина всіх велосипедів, проданих у Нідерландах, тепер є електровелосипедами.
Наведений вище висновок зрозуміло, що менше заторів означає менше споживання палива та витрат, буде менше шкоди здоров’ю та менше забруднення клімату.
3. Як використання E-Bikes економить мільярди тонн нафти
Енергетична криза сильно б'є по нашій економіці. Ціни на природний газ, електроенергію та навіть дрова для опалення різко зросли, поставивши під загрозу економіку будинків і підприємств.
4. Недолугі енергозберігаючі засоби
Серйозне зростання цін на енергоносії спонукало експертів і ЗМІ пропонувати різноманітні заходи економії, іноді дещо дивні. Наприклад, скоротити кількість часу, витраченого на приготування їжі, але це може серйозно вплинути на якість життя. Знову ж таки, часто запропоноване вимикання світла на ходу не заощадить так багато енергії. світлодіодні лампи споживають в середньому 4 Вт на годину, що становить лише 1 кВт/год кожні 250 годин
5. Їзда на електровелосипеді замість водіння може зменшити кліматичні зміни
Викиди вихлопних газів різко змінили клімат Землі. За даними Міжнародного енергетичного агентства (МЕА), транспорт найбільше залежить від викопного палива з усіх галузей, а пов’язані з ним галузі становлять 37% загальних глобальних викидів CO2 у 2021 році.
Хоча малоймовірно, що всі будуть використовувати електровелосипеди для заміни автомобілів для поїздок на роботу, якби це робили лише 20% водіїв, ми могли б скоротити глобальні викиди CO2 приблизно на 7%. Така тенденція до скорочення видається здійсненною.
6. Їзда на електровелосипеді здорова
Їзда на електровелосипеді може значно покращити здоров’я населення. Кількість хворих на цукровий діабет різко зростає в усьому світі, і до кінця цього десятиліття фактичні 360 мільйонів випадків стануть 450 мільйонами. Серцево-судинні захворювання є причиною смерті номер один у Сполучених Штатах та багатьох інших розвинутих країнах, не кажучи вже про захворювання, пов’язані з викидами вихлопних газів, такі як ураження легень і рак. Регулярна їзда на електровелосипеді може допомогти запобігти цим проблемам зі здоров’ям. Старіюче населення в розвинутих країнах важко переносить фізичні зусилля, необхідні для їзди на велосипеді, тому допомога в русі є ще більш необхідною.
Висновок: навіть люди, які не їздять на велосипедах, повинні підтримувати популярність електровелосипедів
Навіть якщо хтось сам по собі не їздить на велосипеді, якщо підтримувати його популярність, хороший вплив дозволить кожному насолоджуватися кращою якістю життя.
