З 50-річним досвідом у Формулі-1, швейцарська сторона відома як номер одинвелосипедбренд аеродинаміки, запустив рубрику під назвою - Swiss Side Aero Tip. У цьому випуску я поділюся з вами тим, як покращити швидкість їзди на шосейних велосипедах, налаштувавши позу їзди, щоб вона відповідала аеродинаміці.
Порівняно з удосконаленням обладнання та прискоренням, практичність цього питання видається дуже економічно вигідною. Звичайно, кращі аеродинамічні пози вимагають вищої фізичної підготовки. Тепер практикуйтеся та вдосконалюйтесь під час практики.
ПОРАДИ 1. Перехід від горизонтального положення керма до найбільш часто використовуваного положення для розтягування та захоплення може заощадити 17 Вт на швидкості 35 км/год, і це може бути на 4 хвилини 45 секунд швидше під час симуляції 100-кілометрового етапу;
ПОРАДИ 2: зміна пози з випрямленого хвата на позицію випрямлення руки, щоб схопити нижню рукоятку, може заощадити 25 Вт на швидкості 35 км/год, і це може бути на 7 хвилин швидше під час симуляції 100-кілометрового етапу;
ПОРАДА 3: Поверніть руку на 90 градусів, щоб опустити верхню частину тіла. Енергія, що зберігається на швидкості 35 км/год, може досягати 37 Вт, і це може бути на 10 хвилин швидше при моделюванні етапу 100 км;
ПОРАДА 4. На етапі спринту використовуйте найагресивнішу зігнуту руку, щоб захопити позицію керма, що може заощадити 47 Вт на швидкості 35 км/год і може бути швидким до 13 хвилин під час симуляції етапу 100 км.
