ZIV очікує, що цього року ситуація для виробників і продавців велосипедів, електро-велосипедів, велосипедних запчастин і аксесуарів залишатиметься складною. «Ми все ще рухаємося до нормалізації ринку велосипедів. Ми бачимо світло в кінці тунелю в 2026 році, який знаменує собою кінець важких часів», - сказав Буркхард Сторк. Крім того, оскільки темпи-{6}}зростання у 2024 році є дуже низькими, двозначні дані про зростання ще не можна використовувати як доказ того, що ринок повертається до нормального стану.
Напередодні Eurobike Show Німецька федерація велосипедної промисловості (ZIV) оприлюднила ринкові дані для німецької велосипедної промисловості за перший квартал 2025 року. Генеральний директор ZIV Буркхард Сторк сказав: «На даний момент загальні настрої на велосипедному ринку покращилися, включаючи велосипедні запчастини та компоненти, і економіка залишається стабільною».
Статус продажу
За даними Німецької велосипедної асоціації (ZIV), продажі терміналів на німецькому ринку велосипедів у першому кварталі 2025 року були вищими, ніж за аналогічний період минулого року. Станом на кінець березня продажі велосипедів склали 385 000 одиниць, що на 10% більше, ніж у першому кварталі 2024 року (350 000 одиниць). Продажі електровелосипедів досягли 500 000 одиниць, що на 11% більше, ніж у першому кварталі 2024 року (450 000 одиниць). Загалом у першому кварталі цього року продажі велосипедів та електро-велосипедів досягли 885 000 одиниць, що майже на 11% більше, ніж у першому кварталі 2024 року (800 000 одиниць). За даними ЗІВ, у квітні та травні продажі дещо впали, тож--зріст за рік за всю весну (станом на кінець травня) становив лише близько 5%.
Хороші продажі в останні місяці ще більше знизили рівень запасів у всій галузі, особливо в секторі роздрібної торгівлі. Особливо попит на спортивні мотоциклишосейні та гравійні велосипеди, залишається хорошим. У секторі електро-велосипедів на початку року електричні гірські велосипеди користувалися великим попитом.
виробництво
За даними Німецької велосипедної асоціації (ZIV), у першому кварталі 2025 року німецькі виробники виготовили близько 520 000 електро-велосипедів, що майже на 16% більше, ніж у--року. За той самий період було вироблено загалом 240 000 велосипедів, що майже на 10% більше, ніж за той самий період у 2024 році. Загалом було вироблено 760 000 велосипедів та електро-велосипедів, що майже на 13,5% більше, ніж за той самий період минулого року (2024: 670 000). Буркхард Сторк підкреслив: «Перші три місяці року можуть служити лише обмеженим показником для річних прогнозів, тому що зазвичай у цей період ведеться підготовка до пікового сезону продажів і проводиться підготовче -виробництво для наступного кварталу. Дані мають обмежене довідкове значення та не повністю відображають фактичну ситуацію з продажами протягом року».
Імпортно-експортна ситуація
У першому кварталі 2025 року Німеччина експортувала близько 182 тис. велосипедів, що майже на 25% більше, ніж за аналогічний період минулого року (146 тис.). Електро{7}}велосипедів було експортовано 156 тис., що майже на 7% більше, ніж за аналогічний період 2024 року (146 тис.). Загалом експорт велосипедів та електро-велосипедів (338 000) був приблизно на 16% вищим, ніж за той же період минулого року (292 000). У першому кварталі 2025 року Німеччина імпортувала 439 000 велосипедів і 202 000 електро-велосипедів, що приблизно на 30% і 24% більше, ніж за той же період 2024 року (велосипеди: 339 000; електро-велосипеди: 163 000) відповідно. Як наслідок, імпорт у першому кварталі цього року (641 тис.) майже на 28% перевищив аналогічний період минулого року (502 тис.).
