Літієва батарея має термін служби, як і будь-яка інша батарея, термін служби літієвої батареї вимірюється кількістю зарядів і розрядів, досягнення певної кількості зарядів і розрядів літієвої батареї закінчить свій термін служби як батареї. Як і всі батареї, батарею, термін служби якої закінчився, можна лише викинути.
Коли заряджається акумуляторгірські електричні велосипедипотрібно замінити?
1. Акумулятор повний, коли він заряджений, і розряджений, коли він використовується
Якщо батарея раптово повністю заряджається за одну-дві години або навіть за кілька хвилин і не пробігає велику відстань, це може бути спричинено наступними двома причинами: по-перше, несправна маленька батарея в групі батарей, і саму маленьку батарею важко відремонтувати, тому батарею можна тільки здати на металобрухт. По-друге, ємність батареї зменшується, а функція накопичення енергії майже втрачається. У цей час акумулятор електромобіля практично списаний.
2. Використання більше трьох років продуктивність різко падає
Зниження ємності свинцево-кислотної батареї в основному незворотне, і всі частини батареї за три роки в основному досягли погіршеного стану, і це погіршення має тенденцію до поступового прискорення, і незабаром вона повністю втратить свою зарядну та розрядну здатність. Деякі користувачі електромобілів вирішать спробувати відремонтувати батарею електромобіля, якщо після ремонту батарея все ще не зможе зберегти енергію, цього разу це означає, що батарею знищено.
3. Тепло заряджання, явище вибухання батареї
Якщо зарядка батареї нагрівається серйозно, навіть оболонка дуже гаряча, за винятком проблем з якістю батареї, ймовірність життя також вичерпана. Причина нагрівання полягає в тому, що активний матеріал на полюсній пластині серйозно вимкнений, внутрішній опір збільшується, нагрів збільшується. У цей час, якщо ви відкриєте запобіжний клапан акумулятора для перевірки, ви побачите, що електроліт «чорний» і не підлягає ремонту в разі серйозної несправності. У цей час батарея швидко саморозряджається, іноді після заряджання незабаром після відключення живлення. Сильний призведе до того, що барабан батареї, і навіть корпус батареї, лінія також буде горіти, дуже небезпечно.
4. Ємність батареї становить менше 60% від нормальної ємності
Акумулятор при нормальному використанні, ємність буде нормальним розпадом, до 48/12, наприклад, новий акумулятор 40 км радіус дії є відносно нормальним, коли повністю заряджений не може пробігти 20 км, це означає, що компоненти акумулятора почали з’являтися проблеми , різноманітність продуктивності значно впала, продуктивність надзвичайно нестабільна, може спричинити несприятливі наслідки, такі як деформація заряджання.
Питання безпеки акумулятора електричного велосипеда не слід ігнорувати, ми завжди повинні звертати увагу на стан акумулятора електричного велосипеда, краще запобігти, ніж лікувати.
