1. Матеріал каркаса
Основними матеріалами рами є сталева рама, рама з алюмінієвого сплаву, рама з вуглецевого волокна та рама з нанокарбону. Вага сталевої рами нелегка, її нелегко підтримувати після їзди в дощові дні, зона зварювання легко іржавіє, а технологія була усунена. Проте все ще існують дуже класичні ручні сталеві рами, про які мріють багато людей; Рама з алюмінієвого сплаву набагато легша за сталеву, але її міцність була покращена. Зараз це перший вибір для гірських велосипедів з ціною близько 1000 юанів на дорозі; Рама з вуглецевого волокна в основному використовується для різних гоночних транспортних засобів, яка виготовлена з професійних і високоякісних матеріалів; Нанокарбоновий каркас міцніший і легший, а також виготовлений із високоякісних-матеріалів.
2. Шини
Шини типу «ялинка» використовуються як шини-направляючі та мають хороші характеристики стеження. Шини кросового типу використовуються як силові шини і відрізняються міцним зчепленням. Великі квіти в шинах квіткового типу використовуються для їзди по твердих дорогах, а маленькі квіти використовуються для їзди по м’яким дорогам. Лиса шина підходить для-катання на довгі дистанції по жорсткій дорозі. Універсальна шина є продуктом індустріалізації, має як напрямок, так і зчеплення.
3. Система змінної швидкості
Чим більше передач вам доведеться перемикати, тим швидше ви не поїдете. Мета багатоступеневої зміни швидкості полягає в тому, щоб дозволити водієві регулювати зміну швидкості відповідно до його/її фізичних можливостей або дорожніх умов, щоб він/вона міг крутити педалі для максимальної ефективності. Як правило, скутери використовують 10-18 сегментів зміни швидкості. Для відпочинку та спорту рекомендується зміна швидкості на 21-24 сегменти. Під час скелелазіння або гонок рекомендується змінювати швидкість на 27-30 сегментів. Кількість сегментів перемикання передач відноситься до зміни передавального числа, що генерується комбінацією великої зубчастої пластини, керованої лівою рукою, і маховика, керованого правою рукою. Наприклад, є три великі пластини і дев'ять махових коліс. Є 27 змін передавального числа при комбінуванні, тобто 27 сегментів. Зараз і дорожні транспортні засоби, і гірські велосипеди еволюціонували до 30-сегментної зміни швидкості. Навіть компанія CAMPAGNOLO представила 11-швидкісний маховик, що робить дорожні транспортні засоби більш вдосконаленими! Повний комплект трансмісійної системи включає передній перемикач, задній перемикач, рукоятку зміни швидкості, набір шатунів із великим зубчастим диском, маховик, ланцюг, квітковий барабан, гальма тощо. Як правило, найшвидший спосіб визначити клас велосипеда – це побачити клас відповідної системи трансмісії.
