7 способів полегшити свій дорожній велосипед

A легкий жіночий шосейний велосипедне обов’язково пришвидшить вашу їзду, а легші велосипеди та компоненти часто менш довговічні та потребують частішого обслуговування. Однак немає нічого схожого на їзду на суперлегкому велосипеді.

Можливо, ваш комп’ютер Garmin скаже вам, що ви насправді не увійшли в улюблений цикл KoM, але ви поринете в це щастя. Легкий шосейний велосипед дарує легкість і відчуття швидкості. Швидкість=задоволення - навіть якщо це лише у вашій голові. Існує особливий тип райдерів - Weight Weenie Seekers, які доводять прагнення до полегшення ваги до крайності.

Ви можете побачити, як Weenies возяться у своїх гаражах, замінюючи алюмінієві гвинти на своїх велосипедах титановими гвинтами, відпилюючи «некорисні» деталі, як-от ручки для опускання та отвори для трансмісії. Але для цього не потрібно виконувати такі радикальні роботи своїми руками.

Є багато простих модернізацій, які ви можете зробити, щоб зменшити вагу свого велосипеда, які не коштують цілого стану (хоча наявність бюджету може допомогти). Цього разу ми пропонуємо вам 7 оновлень, які можуть полегшити ваш велосипед, і кожне з них є доступним і економить ваші гроші.

1. Колісна пара

Старі колісні пари часто не дуже легкі, що впливає на потенціал легких велосипедів. Модернізація колісних комплектів зазвичай приносить багато переваг - ці оновлення нових колісних комплектів стосуються не лише ваги, нова конструкція форми може забезпечити комфортну їзду, а вакуумна конструкція може забезпечити ідеальну стійкість до проколів. Ефект.

Але більше уваги приділяємо вазі. Візьмемо для прикладу колісну пару дискових гальм DT Swiss 1800. Звичайні характеристики важать близько 1800 г. Це все ще добре звучить, але оновлення колісної пари дискових гальм Hunt 32 Aerodynamicist може заощадити приблизно 600 грамів. На велосипеді щоразу, коли схил дороги підвищується, ви відчуваєте неймовірне розслаблення. Оскільки він забезпечує низький опір коченню, він також робить ваш велосипед маневренішим.

Якщо у вас достатньо бюджету для оновлення, ви можете вибрати колісну пару Hunt Hill Climb SL з дисковими гальмами, яка важить лише 936 г. Якщо у вас зовсім немає бюджетних обмежень, ви можете, відверто кажучи, придбати колісну пару Lightweight Meilenstein Evo за смішні 7 доларів США,000.

2. Гальмо

Це найкраще підходить для водіїв, які використовують ободні гальма, але якщо ваша головна мета – зменшення ваги, ваші гальма можуть уповільнювати вас у спосіб, який вам не подобається. Пара ободних гальмівних супортів SRAM Red важить приблизно 260 г, залежно від специфікації. Супорти SHIMANO Dura-Ace R9200 трохи важчі, пара важить приблизно 327 г. Обидва також досить дорогі – рекомендована роздрібна ціна гальм Shimano найвищої специфікації становить £159,99 за штуку. Для порівняння, ці дешеві гальма Planet X CNC (також продаються як гальма Fouriers CNC) важать лише 205 г на пару. Вони були зняті з виробництва, але розпродаються у великих кількостях приблизно за 50 фунтів стерлінгів за пару.

Якщо у вас багато грошей, ви можете придбати пару гальм ee від Cane Creek. Важить лише близько 170 г, пара виглядає неймовірно та коштує приблизно 370 фунтів стерлінгів за штуку. Супорти дискових гальм також можна оновити. Але порівняно з супортами ободних гальм можливість змішування та підбору дуже мала. Між гальмами Ultegra та гальмами Dura-Ace небагато відмінностей. Насправді їх вага відрізняється лише на 15 грам. Отже, якщо у вас немає бюджету, який можна витратити на гальма, ми б не рекомендували витрачати його тут – є кращі місця для зменшення ваги.

Однак ви також можете замінити звичайні диски легкими дисками, що може трохи заощадити вагу. ASHIMA є брендом вибору тут, але заміна плаваючого ротора цільним ротором може збільшити ризик перегріву ротора під час гальмування.

3. Допоміжні компоненти

Легкі рукоятки, виноси, підсідельні штирі та затискачі підсідельних штирів можуть допомогти вашому велосипеду зменшити вагу та виділити його з натовпу. Але вам не обов’язково використовувати лише вуглецеве волокно, щоб отримати легший групсет – відносно недорогий, високоефективний MT Zoom і виноси та підсідельні штирі від Thomson є чудовими варіантами. Винос MT Zoom Ultralight 110 мм важить лише 103 г. Враховуючи, що цей стрижень коштує лише 40 фунтів стерлінгів, його справді важко забути.

Якщо ваші умови дуже хороші, два бренди Darimo та Schmolke зможуть вас зацікавити. Вони виготовляють одні з найдурніших компонентів з вуглецевого волокна у світі, і вони неймовірно добре важать. Однак вони обійдуться вам у приголомшливу ціну.

Візьмемо, наприклад, компоненти Schmolke від британського чемпіона зі сходження на гору Ендрю Фізера. Він використовує найлегшу серію бренду TLO з кермом Evo вагою 140 г, виносом вагою 89 г і сідлом, яке важить лише 65 г. Скільки коштує така мала кількість компонентів? Боже мій, це коштує лише 1755 євро (приблизно 13 798 юанів).

Перехід на легше сідло може значно заощадити вагу, хоча вам може не сподобатися п’ятигодинна їзда на карбоновому сідлі без амортизації. Найлегшим сідлом, яке ми знаємо, є 47 г Becker Typen, хоча бренд каже, що його можна використовувати лише на рівних поверхнях, тому воно не дуже дружнє до британських вершників. Тим часом подушка Selle Italia C59, яка важить лише 61 г, здається, знята з виробництва.

Однак є кілька варіантів подушок для зменшення ваги, які менш надумані та відносно зручні: Fizik Vento Antares R5 стверджується, що важить лише 210 г, тоді як 00 версія тієї ж моделі легка лише 118 г. Незалежно від того, чи працюєте ви з дешевими чи дорогими легкими компонентами, майте під рукою динамометричний ключ. Встановлюючи легкі компоненти, важливо переконатися, що кожен гвинт встановлений правильно - звичайний гайковий ключ на них не працюватиме.

4. Комплект

Комплекти складають значну частину загальної ваги велосипеда, тому зміни тут можуть мати велике значення. Наприклад, перехід від комплекту SHIMANO 105 до висококласного та вишуканого комплекту Dura-Ace може заощадити приблизно 400 г ваги. Є, звичайно, й інші більш доступні полегшені варіанти, включаючи шатуни THM Clavicula вагою приблизно 300 г і ланцюг із вуглецевого волокна Carbon-Ti, які мають заощадити приблизно 250 г порівняно з 714 г шатунів Dura-Ace 54/40. Вага легкосплавного маховика Recon Racing становить менше 100 г, що становить приблизно половину ваги Dura-Ace.

На жаль, оновлення до найкращого пакета або компонентів пакета є дорогим способом заощадити вагу. Натомість будьте чесними та шукайте в Інтернеті деякі вживані запчастини на розпродажі, і ви зможете заощадити купу грошей, забезпечуючи години задоволення від покупок. У той час як найновіші велосипедні групи здебільшого зосереджені на 12-швидкісних продуктах, тепер ви можете придбати старіші 10- або 11-швидкісні групи за незначну ціну (не кажіть про це магазину велосипедів ), і вони насправді кращі, ніж 12-набір швидкісних груп. Набагато легше.

Якщо у вас є велосипед, сумісний із кількома швидкостями, сьогодні популярним варіантом для деяких велосипедів є використання старішої 11-швидкості SRAM Force (або Red). Відеоменеджер BikeRadar Фелікс Сміт використовує ці цікаві механічні задні перемикачі й важелі. Незважаючи на те, що за останні роки популярність групових перемикачів зросла, старі задні перемикачі все ще добре працюють, а менші касети, які до них додаються, можуть бути набагато легшими. Вони можуть не мати таких високих коефіцієнтів, як нові групсети, але вони не обов’язково знадобляться на вашому легкому велосипеді, чи не так?

Тож перш ніж витрачати тисячі на найновіший комплект високого класу, уважно подивіться на оновлення, які ви хочете. Швидше за все, це заощадить ваші гроші та вагу одночасно.

5. Шина

Зниження опору коченню шляхом встановлення шин високого класу було ключовою темою протягом багатьох років, і це все ще простий прийом, щоб зробити ваш велосипед легшим і їздити швидше. Багато велосипедів оснащено заводськими шинами низького класу, що не тільки збільшує вагу, але й зменшує цінність їзди.

Ну, можна сказати, що це оновлення дуже допомогло. Незважаючи на те, що велоспорт рухається до безкамерних шин, деякі трубчасті шини доступні за дуже привабливими цінами, і вони часто легші. Трубчасті шини можуть мати легші борта та боковини, ніж безкамерні, і якщо ви поєднаєте їх із латексною або ТПУ камерою, ви отримаєте чудове поєднання.

Хоча багато професійних команд перейшли на безкамерні шини, ви все ще можете побачити невелику кількість трубчастих шин на професійних велосипедах. Ми помітили Factor O2 VAM Бена О'Коннора зі стандартними трубчастими шинами Pirelli на Тур де Франс 2023. Ми підозрюємо, що він встановив 35-грамову камеру Pirelli TPU у свою трубчасту шину, що становить приблизно половину ваги камери з латексу.

Трубчасті шини є особливим типом клінчерних шин і зазвичай є найлегшими. Хорошим вибором була б трубчаста шина, як-от Vittoria Corsa G 2.0, але якщо ви бажаєте зберегти силу проколу якомога меншою, ви можете навіть вибрати легшу шину. Шини для гонок на час, такі як Vittoria Corsa Speed ​​​​все частіше використовуються на шосейних етапах Тур де Франс. Отже, якщо ви хочете створити якнайлегшу вагу, використовуючи їх, дерзайте! Просто переконайтеся, що будь-які сторонні предмети на асфальті ідеально уникають.

6. Особисте спорядження

Можливо, ви не подумали про це, але спорядження, яке ви носите, значно додає ваги. Взуття — чудовий спосіб зменшити вагу, і заміна громіздкого шкіряного взуття на композитній підошві на карбонову підошву з легким синтетичним верхом може змінити все. Якщо ви хочете ще більше зменшити вагу, взуття на шнурівці Nimbl Air, яке використовувала команда Jumbo-Visma у 2023 році, стане ідеальним легким вибором. Пара взуття розміром 44,5, яку ми розглянули, важила лише 465 г.

Велосипедні майки також можуть бути чудовим способом трохи заощадити у порівнянні зі стандартним спортивним топом і шортами. Тим не менш, у деяких місцях може бути складно зійти та посидіти, не кажучи вже про комфортний відпочинок, тому вони, ймовірно, не будуть найкращими для поїздки до кафе. Холодні вітри зими не завадять вам схуднути. Кілька років тому ми замінили наш незручний зимовий трикотаж на легкий зимовий трикотаж від Castelli Gabba і ніколи не озиралися назад.

Але заморожувати свої інвестиції у велосипед лише заради того, щоб заощадити таку малу вагу, не найкраща ідея, тож подумайте.

7. Безкоштовні поради щодо схуднення

Отже, якщо у вас немає коштів витрачати гроші, щоб зробити свій велосипед легшим. Отже, як схуднути безкоштовно? Добре, якщо ваша поїздка коротка, або ви просто хочете зробити короткий підйом, зніміть ці велосипедні пляшки з велосипеда. Звичайно, зволоження було б чудовим, але вода в двох пляшках для велосипедів об’ємом 500 мл разом важить 1 кг, і навіть легкі пляшки для велосипедів Elite Fly важать 50 г кожна.

Кому взагалі потрібно брати інструменти? Сумку для хвоста та портативну помпу можна залишити вдома та відправитися на KoM, але ми рекомендуємо брати їх із собою під час довгих поїздок. Або якщо ви їдете з друзями, попросіть їх взяти ці інструменти для вас. Ми впевнені, що вони вам подякують.

Якщо ви не впевнені, чи зможете заощадити вагу, ви завжди можете пробити отвори в компонентах. Це зменшить вагу велосипеда та створить гуркіт під час сильного вітру. Насправді, я раджу вам не робити цього, оскільки це може пошкодити ваш велосипед.